อาจารย์ที่ปรึกษากับการเลิกพฤติกรรมแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธารณะกรณีศึกษาสถาบันอาชีวศึกษา

bar04_solid1x1_white.gif

ปีที่ทำวิจัย       :    พฤษภาคม  พ.ศ. 2547
การเผยแพร่    :    ตีพิมพ์ในหนังสือ  คุณภาพการจัดการอาชีวศึกษา : รวมบทความวิจัยทางด้านอาชีวศึกษา.  ระยอง : พีเอสการพิมพ์.  หน้า  198-233.

            งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทำความเข้าในรูปแบบการทำงานของอาจารย์ที่ปรึกษาในโรงเรียน  กับปรากฎการณ์เลิกพฤติกรรมแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธษรณะ  เพื่อหาคำอธิบายว่าอาจารย์ที่ปรึกษามีความเกี่ยวข้องกับการที่นักเรียนเลิกพฤติกรรมแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธารณะอย่างไร   และมีเงื่อนไขอะไรที่ทำให้นักเรียนเลิกพฤติกรรมแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธารณะ
            การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ  โดยเลือกศึกษาสถาบันอาชีวศึกษาในจังหวัดที่ไม่ไกลจากกรุงเทพมหานครมากนัก  เป็นจังหวัดที่มีระบบการให้ปรึกษากับนักเรียน  แต่เป็นจังหวัดที่มีการแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธารณะมีสถิติการจับกุมบ่อยครั้ง  วิธีการหลักที่ใช้ในการเก็บข้อมูลคือ  การสังเกต  การสัมภาษณ์ระดับลึก  ผู้ให้ข้อมูลหลักที่สำคัญมี  5 กลุ่ม  คือ กลุ่มนักเรียนที่เลิกพฤติกรรมแล้ว  8 คน  กลุ่มนักเรียนที่ยังไม่เลิกพฤติกรรม  6 คน  อาจารย์ที่ปรึกษา  8 คน  ผู้ปกครอง  6 คน  และสถานประกอบการจำหน่ายอุปกรณ์ และดัดแปลงรถจักรยานยนต์  6 คน  รวมทั้งสิ้น  34 คน
            ผลการวิจัยพบว่า  อาจารย์ที่ปรึกษามีความสำคัญกับการเลิกพฤติกรรมแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธารณะถ้าอาจารย์ที่ปรึกษามีการดูแลนักเรียนอย่างสม่ำเสมอและทั่วถึง  มีการเก็บและจดบันทึกข้อมูลของนักเรียน  มีความเข้าใจในเรื่องจิตวิทยาวัยรุ่น  และสามารถใช้เงื่อนไขในการเลิกพฤติกรรมแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธารณะได้
            รูปแบบการทำงานของอาจารย์ที่ปรึกษาที่สำคัญประกอบด้วย  การสนใจนักเรียน  มีการให้คำปรึกษาทั้งที่เป็นทางการและไม่เป็นทางการ  ทั้งในเวลาทำงานและนอกเวลาทำงาน  มีการเก็บข้อมูลและจดบันทึกรายละเอียดในการให้คำปรึกษา  มีความสัมันธ์อันดีทั้งกับนักเรียนและผู้ปกครอง
            พฤติกรรมแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธารณะของนักเรียน  ส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากปัญหาครอบครัว  การอยากลอง  และการถูกกีดกัดทางสังคมของกลุ่มเพื่อนหรือกลุ่มอื่นๆ  สถานที่ที่ใช้แข่งรถส่วนใหญ่เป็นบนถนนที่เป็นทางตรงระยะทาง 1-3 กิโลเมตร  เงื่อนไขสำคัญของการเลิกพฤติกรรมแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธารณะประกอบด้วยการสร้างความเข้าใจให้กับนักเรียน  การอยู่ในสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสม  และความยากง่ายในการได้มาซึ่งรถจักรยานยนต์ดัดแปลง
            อาจารย์ที่ปรึกษามีความเกี่ยวข้องกับการเลิกพฤติกรรมแข่งรถจักรยานยนต์ในที่สาธารณะของนักเรียนใน  3 ขั้นตอน  คือ  การมองเห็นพฤติกรรมที่ผิดปกติของนักเรียน     การค้นหาสาเหตุของความผิดปกติที่เกิดขึ้น  และการประสานงานกับผู้เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขสาเหตุของปัญหา

     

 

Free Web Hosting